當今社會，汽車已成為現(xiàn)代人們生活不可或缺的工具。汽車在為人類社會造福的同時，也帶來了大氣污染、噪聲等一系列的嚴重問題。汽車本身是一個復雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程和使用時間的增加，其技術(shù)狀況逐漸變差，出現(xiàn)動力性下降，經(jīng)濟性變差，排放污染物增加，使用的可靠性降低等現(xiàn)象。因此，一方面要不斷研制性能優(yōu)良的汽車，另一方面要對汽車進行維護修理，恢復其技術(shù)狀況。汽車的性能檢測就是在汽車使用、維護和修理過程中對汽車的技術(shù)狀況進行測試、檢測和故障診斷的一門技術(shù)。
        作為整車生產(chǎn)的基礎(chǔ)，汽車材料及零部件的質(zhì)量是整車生產(chǎn)成功與否的先決條件。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在源頭上對材料質(zhì)量作出監(jiān)控。
        X-Ray是對汽車材料及零部件等內(nèi)部的裂紋、異物的缺陷檢測，BGA、線路板等內(nèi)部位移的分析；判別空焊，虛焊等BGA焊接缺陷，微電子系統(tǒng)和膠封元件，電纜，裝具，塑料件內(nèi)部情況分析。
　　它的原理是是利用陰極射線管產(chǎn)生高能量電子與p屬靶撞擊，在撞擊過程中，因電子突然減速，其損失的動能會以X-Ray形式放出。而對于樣品無法以外觀方式檢測的位置，利用紀錄X-Ray穿透不同密度物質(zhì)后其光強度的變化，產(chǎn)生的對比效果可形成影像即可顯示出待測物之內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進而可在不破壞待測物的情況下觀察待測物內(nèi)部有問題p區(qū)域。
測試步驟：
        確認樣品類型/材料→樣品放入X-Ray設(shè)備檢測→圖片判斷分析→標注缺陷類型和位置。
        依據(jù)標準：IPC-A-610 ,GJB 548B

        （資料來源于網(wǎng)絡(luò)-檢測認證網(wǎng)）